Поиск

MSL-001-042-2T МСЛ-001-042-10W-40 Современное полусинтетическое моторное масло. MOL Dynamic Moto 2T Sprint - высококачественное моторное масло для двухтактных двигателей , обеспечивающее высокий уровень защиты двигателя от износа. - Предотвращает загрязненнее свечей зажигания - Обеспечивает чистоту двигателя - снижает износ - снижает дымность выхлопных газов Применение MOL Dynamic Sprint 2T применяется для смазывания как оснащенных, так и неоснащенных катализаторами бензиновых двухтактных двигателей мотоциклов, мопедов, садового оборудования (бензопил, газонокосилок,  ротационных культиваторов, опрыскивателей), в которых инструкцией по эксплуатации допускается использовать моторное масло данного эксплуатационного уровня.  Для выбора правильной пропорции смешивания с бензином необходимо руководствоваться требованиям завода изготовителя двигателя, указанными в инструкций по его эксплуатации (обычно 1:50).  Спецификации и одобрения API TC+  JASO FC  CEC TSC-3  ISO-L-EGD  MOL Dynamic Sprint 2T производится из высокоочищенных базовых масел и содержит пакет присадок, в состав которого входят антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и моющие присадки.  MOL Dynamic Sprint 2T содержит присадку улучшающую смешивание масла с бензином.  MOL Dynamic Sprint 2T может применяться в двухтактных двигателях оснащенных системой впрыска масла.  MOL Dynamic Sprint 2T Red обладает малой зольность и содержит синтетический компонент, способствующий уменьшению дымности выхлопных газов и препятствует коксованию перепускной и выхлопной системы.

MOTOCOOL EXPERT ГОТОВАЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ  -37°C / -35°F Не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Применение MOTUL MOTOCOOL EXPERT это готовая к использованию охлаждающая жидкость для мотоциклов. Создана на основе моноэтиленгликоля с органическими и неорганическими антикоррозионными  добавками (гибридная технология) для легких алюминиевых сплавов, которые используются в конструкции мотоциклов. Соответствие требованиям: ASTM D3306 / D4656, BS 6580, AFNOR NFR 15-601, SAE J 1034, JIS K2234, KSM 2142 Защищает двигатель от размораживания и предотвращает коррозию металлических деталей. Обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель. Предотвращает перегрев двигателя, благодаря высокой температуре кипения (133°C / 271°F при +1,5атм). Превосходные антикоррозионные и антикавитационные свойства, которые сохраняются в процессе эксплуатации жидкости. Не агрессивна к конструкционным материалам: металлы, пластики, резинотехничекие изделия. Антипенные свойства. Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма. Рекомендации по применению Готовая к использованию. Не требует добавления воды. Замена производится по рекомендации завода-изготовителя. Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой. Хранение: Избегайте воздействия света в процессе хранения. Физико-химические свойства Не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Цвет, визуально Желтый Плотность при 15°C (59°F), ASTM D4052: 1.075 г/см3 PH, ASTM D1287: 7.9 Защита от замерзания: -37°C / -35°F Температура кипения (при давлении +1.5 атм): 135°C / 275°F Щелочное число, ASTM D1121:  8.0 мг КОН/г

HPX – масло для амортизаторов, которое было разработано в сотрудничестве с ведущими производителями высококачественных амортизаторов и отвечает запросам сложных современных конструкций. Добавки на основе высоко очищенной синтетической базы обеспечивают мягкую и плавную работу амортизаторов как картриджного (задние), так и перевернутого типа (передняя вилка) в спортивных дорожных условиях и на соревнованиях. Масло НРХ может использоваться как в передней вилке, так и в задних амортизаторах. SAE 10W Уровень технических требований: Плотность при 15 °С, кг/л 0,886 Вязкость при 40 °С, мм./с 50,50 Вязкость при 100 °С, мм./с 8,64 Индекс вязкости 151 Точка вспышки РМ, °С 204 Температура застывания, °С -39 Основа: Синтетическая

HPX – масло для амортизаторов, которое было разработано в сотрудничестве с ведущими производителями высококачественных амортизаторов и отвечает запросам сложных современных конструкций. Добавки на основе высоко очищенной синтетической базы обеспечивают мягкую и плавную работу амортизаторов как картриджного (задние), так и перевернутого типа (передняя вилка) в спортивных дорожных условиях и на соревнованиях. Масло НРХ может использоваться как в передней вилке, так и в задних амортизаторах. SAE 2.5W Уровень технических требований: Плотность при 15 °С, кг/л 0,822 Вязкость при 40 °С, мм./с 6,74 Вязкость при 100 °С, мм./с 3,01 Индекс вязкости 458 Точка вспышки РМ, °С 87 Температура застывания, °С -32 Основа: Синтетическая

HPX – масло для амортизаторов, которое было разработано в сотрудничестве с ведущими производителями высококачественных амортизаторов и отвечает запросам сложных современных конструкций. Добавки на основе высоко очищенной синтетической базы обеспечивают мягкую и плавную работу амортизаторов как картриджного (задние), так и перевернутого типа (передняя вилка) в спортивных дорожных условиях и на соревнованиях. Масло НРХ может использоваться как в передней вилке, так и в задних амортизаторах. SAE 5W Уровень технических требований: Плотность при 15 °С, кг/л 0,882 Вязкость при 40 °С, мм./с 22,5 Вязкость при 100 °С, мм./с 5,07 Индекс вязкости 162 Точка вспышки РМ, °С 174 Температура застывания, °С -51 Основа: Синтетическая

MX5 это сложное синтетическое 2-х тактное гоночное масло. Новая формула МХ5рекомендована для двигателей, используемых в Moto-X, Enduro, картинге и других высоконагруженных двигателей. Проверено и интенсивно применяется на гоночных трассах всего мира. МХ5 обеспечивает бескомпромиссную защиту всех компонентов.

TT Light – это современное полностью сгораемое масло на укрепленной синтетической основе, с пониженным образованием дыма.Оно идеально подходит для двигателей небольшого объема при эксплуатации в нормальных дорожных условиях. TT Light отвечает последним требованиям JASO и подходит как для инжекторных двигателей, так и для двигателей с предварительным приготовлением смеси. Оно может смешиваться с другими маслами для 2-х тактных двигателей.

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 10W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы. Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,1 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82,1 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  160 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 250°C / 482°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g  

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 5W-30 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Применение Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм...Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...   Характеристики Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакетупротивоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются попредельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.   Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.   Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300:  5W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,855 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  11,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  65 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  171 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -48°C / -54°F Температура вспышки, ASTM D 92:  230°C / 450°F Щелочное число, ASTM D2896:  8,3 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 5W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Применение: Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы. Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,857 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,2 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,9 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 182 Точка изменения текучести, ASTM D97: -51°C / -59,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 232°C / 460°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 15W-50 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE®   Применение Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...     Характеристики   Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.   Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.   Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300:  15W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,878 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  17,00 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  117,4 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  167 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -45°C / -49°F Температура вспышки, ASTM D 92:  238°C / 460,4°F Щелочное число, ASTM D2896:  8,4 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.  

300V 4T FACTORY LINE OFF ROAD 15W-60 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ,  ESTER CORE® TECHNOLOGY. Применение Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team». Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации. Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д. Прочее использование: мотовездеходы Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903. Технология ESTER Core®. Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет визуально Желто-зеленый, флуоресцентный Коэффициент вязкости SAE J 300 15W-60 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.872 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 154.2 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 23.5 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   186 Температура застывания ASTM D97 -36°C / - 32.8°F Температура воспламенения ASTM D92 232°C / 449.6°F TBN ASTM D 2896 8.4 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления. Данные Класс вязкости SAE: 15W60 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL, JASO MA M033MOT086, Синтетическое масло

300V 4T FACTORY LINE OFF ROAD 5W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ,  ESTER CORE® TECHNOLOGY.   Применение Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team¬. Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации. Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д. Прочее использование: мотовездеходы   Характеристики Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG -научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage -FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.   Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.   Физико-химические свойства Цвет визуально Желто-зеленый, флуоресцентный Коэффициент вязкости SAE J 300 5W-40 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.848 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 75.1 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.4 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   183 Температура застывания ASTM D97 -51°C / - 59.8°F Температура вспышки ASTM D92 234°C / 453.2°F TBN ASTM D 2896 8.4 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

Ester Tech Syntec 4+ это 100% синтетическое масло содержит революционную «чисто мотоциклетную» систему добавок (Technomoto Additive System ®), которая обеспечивает полную совместимость с фрикционным материалом, используемым в современных сцеплениях. Разработанное исключительно для применения в мотоциклах и в содружестве с ведущими мотопроизводителями, Ester Tech Syntec 4+ является отличным 4-х тактным гоночным маслом, которое гарантирует удлинение жизни двигателя и полную защиту компонентов двигателя в трудных гоночных условиях. Рекомендуемое применение: модифицированный тюнинг-супермотоцикл/ гонки.

Putoline Oil Off Road Nano Tech 4+ это наиболее передовое, 100% синтетическое 4-х тактное масло когда либо произведенное Putoline Oil. Это моторное масло гарантирует полную совместимость с современными фрикционными материалами сцеплений и обеспечивает беспрецедентное качество сцепления. Putoline Oil Off Road Nano Tech 4+ содержит Putoline Oils 'pure bike' Nano Tech систему присадок. Это100% синтетическое 4-х тактное моторное масло для всех типов внедорожных мотоциклов работающих в самых экстремальных условиях.

Putoline Oil Off Road Nano Tech 4+ это наиболее передовое, 100% синтетическое 4-х тактное масло когда либо произведенное Putoline Oil. Это моторное масло гарантирует полную совместимость с современными фрикционными материалами сцеплений и обеспечивает беспрецедентное качество сцепления. Putoline Oil Off Road Nano Tech 4+ содержит Putoline Oils 'pure bike' Nano Tech систему присадок. Это100% синтетическое 4-х тактное моторное масло для всех типов внедорожных мотоциклов работающих в самых экстремальных условиях.

ATV-UTV EXPERT 4T 10W-40 СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ ДЛЯ 4-ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ МОТОВЕЗДЕХОДОВ ТИПА ATV и UTV TECHNOSYNTHESE® Применение Для всех типов мотовездеходов (ATV), утилитарных мотовездеходов (UTV), квадроциклов ... оборудованных 4-тактными двигателями, с интегрированной коробкой перемены передач или нет, с сухим или мокрым сцеплением, с двигателями, соответствующими нормам Euro 2 или Euro 3, в том числе оборудованные системами доочистки выхлопных газов: каталитическими конвертерами, нагнетанием воздуха в систему отработанных газов ...Мотовездеходы (типа ATV и UTV) и квадроциклы для отдыха и досуга. Совместима со всеми типами бензинов, в том числе этилированный, биотопливо.   Характеристики Стандарты API SM / SL / SJ JASO MA Усиленная синтетическими базовыми компонентами моторное масло Technosynthese®, использование которой обеспечивает высокую степень защиты и улучшенную устойчивость масляной пленки. Улучшенные противоизносные свойства и повышенная стойкость сдвига способствует улучшению устойчивости масляной пленки при высоких температурах. Соответствие эксплуатационным свойствам JASO MA обеспечивает оптимальный уровень трения при работе сцепления при трех следующих режимов работы: начало движения, ускорения и движение с постоянной скоростью. Оптимизировано содержание серы и фосфора для улучшения условий работы каталитических конвертеров, необходимых для удовлетворения требований экологических норм. Рекомендации Интервал замены: в соответствии с рекомендациями производителя техники с учетом индивидуальных условий эксплуатации. Может быть смешана с синтетическими или минеральными смазочными материалами. Физико-химические свойства Коэффициент вязкости SAE J 300 10W-40 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.870 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 89.5 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.6 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   156 Температура застывания ASTM D97 -32°C Температура вспышки ASTM D92 225°C TBN ASTM D 2896 7.6 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

ATV POWER 4T 5W-40 СМАЗОЧНЫЙ МАТЕРИАЛ С ВЫСОКИМИ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫМИ СВОЙСТВАМИ ДЛЯ МОТОВЕЗДЕХОДОВ 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ   Применение ATV - мотовездеходы, квадроциклы ... спортивные или утилитарные, оборудованные 4-тактными двигателями, с интегрированной коробкой перемены передач или нет, с сухим или мокрым сцеплением, с двигателями, соответствующими нормам Euro 2 или Euro 3, в том числе оборудованные системами доочистки выхлопных газов : каталитическими конвертерами, нагнетанием воздуха в систему отработанных газов ... Квадроциклы и мотовездеходы ... для отдыха и досуга. Совместима со всеми типами бензинов, в том числе этилированный, биотопливо. Характеристики Стандарты API SN / SM / SL / SJ JASO MA 100% синтетический смазочный материал, использование которого обеспечивает улучшенную устойчивость масляной пленки при высоких температурах. Улучшенные противоизносные свойства и повышенная стойкость сдвига способствует обеспечению защиты зубчатых передач и продлевает срок эксплуатации. Соответствие эксплуатационным свойствам JASO MA обеспечивает оптимальный уровень трения при работе сцепления при трех следующих режимов работы: начало движения, ускорения и движение с постоянной скоростью. Оптимизировано содержание серы и фосфора для улучшения условий работы каталитических конвертеров, необходимых для удовлетворения требований экологических норм. Рекомендации Интервал замены: в соответствии с рекомендациями производителя техники с учетом индивидуальных условий эксплуатации. Может быть смешана с синтетическими или минеральными смазочными материалами. Физико-химические свойства Цвет визуально Красный Коэффициент вязкости SAE J 300 5W-40 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.852 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 78.9 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 13.4 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   172 Температура застывания ASTM D97 -35°C Температура вспышки ASTM D92 226°C TBN ASTM D 2896 8.2 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

MOTYLGEAR 75W-90 МАСЛО ДЛЯ МЕХАНИЧЕСКИХ КОРОБОК ПЕРЕДАЧИ МОСТОВ. TECHNOSYNTHESE®   Применение Специально разработано для коробок передач с затрудненным переключением. Все механические трансмиссии, синхронизированных и несинхронизированных коробок передач, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки.   Характеристики Категории: API GL4 и GL 5/MIL-L-2105D Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Обеспечивает легкость переключения передач. Отличные низкотемпературные свойства позволяют осуществлять легкое переключение даже в условиях сильного холода. Остается в классе вязкости 90 после теста KRL 20, как требует стандарт SAE J306 от июля 1998. Снижает шумы и вибрации при работе трансмиссии. Совместимо с эластомерами и цветными металлами, применяющимися в конструкции трансмиссий. Обладает стойкой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах.Выдерживает сверхдавления, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.   Рекомендации по применению Замена масла производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или по собственному усмотрению.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J306: 75W-90 Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:  0,868 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 107,8 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 16,7 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  171 Температура застывания, ASTM D97: -45°C / -49°F Температура вспышки, ASTM D92:  200°C / 392°F Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

317201 

GEAR 300 LS 75W-90 МАСЛО ДЛЯ КОРОБОК ПЕРЕДАЧ И ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ ПОВЫШЕННОГО ТРЕНИЯ, ИНТЕГРИРОВАННОГО ИЛИ НЕТ В КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ТЕХНОЛОГИИ «ESTER» Применение Специально разработано для трансмиссии транспортных средств высокой производительности или гоночных, Track, Rally, Rally Raid трансмиссии электрических транспортных средств. Все гипоидные дифференциалы с системой повышенного трения, коробки передач с интегрированным дифференциалом повышенного трения, механическая трансмиссия, синхронизированные и не синхронизированные коробки передач, коробки, работающие в шоковых условиях, большие нагрузки и низкие обороты или низкие нагрузки и высокие обороты, эффективность работы улучшится как при использовании класса 75W-140. Характеристики Стандарты: API GL - 5 100% синтетическая смазка для высоких давлений для эффективной износоустойчивости, лучшего сопротивления при высоких температурах и продления срока службы. Содержит специальный модификатор трения для избежания шума или затягивания дифференциала повышенного трения. Очень низкие потери при сдвиге, согласно тесту KRL 20H, благодаря синтетической эстеровой основе с очень высоким индексом вязкости. Очень высокая степень смазки, что снижает трение и износ. Текучесть при низких температурах, что позволяет переключение передач при холодных температурах. Меньше усилий для переключения передач. Улучшенная эффективность трансмиссии по сравнению с классом 75W-140. Подходит для любого типа материалов в коробке передач и дифференциала повышенного трения.Антикоррозия, антипена. Рекомендации Смена масла: согласно требованиям производителя или использованию. Физико-химические свойства Цвет Зеленый Класс вязкости SAE J 306 75W-90 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.904 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 109,6 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 16,4 мм2/с Коэффициент вязкости ASTM D2270 161 Температура текучести ASTM D97 -42°C / - 43,6°F Температура воспламенения ASTM D92 200°C / 392°F  

МСЛТРЯ-001-042-80W-90 Преимущества продукта - Прочная масляная пленка - Высокая окислительная стабильность - Очень хорошие антикоррозионные свойства - Высокие противозадирные свойства Применение Трансмиссионное масло MOL Hykomol К 80W-90 преимущественно используется для смазывания тяжело нагруженных гипоидных передач легковых и грузовых автомобилей. Если инструкцией по эксплуатации допускается использовать трансмиссионное масло класса API GL-5, то данный продукт может применяться в механических КПП, балансирах, ведущих мостах, карданных передачах и рулевом механизме. В зависимости от типа автомобиля и условий эксплуатации, интервал замены данного масла может быть 50 000 – 200 000 км, или раз в 3 года. Для определения интервала замены трансмиссионного масла необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. Спецификации и одобрения Viscosity grade: SAE 80W-90 API GL-5 MIL-L-2105D Описание продукта Трансмиссионное масло MOL Hykomol К 80W-90 производится из высокоочищенных базовых масел и пакет присадок, в состав которого входят противозадирные, противоизносные, антиокислительные и противопенные присадки, а также модификаторы вязкости. MOL Hykomol К 80W-90 обладает высокими противозадирные свойствами и обеспечивает оптимальные условия смазывания даже при высоких нагрузках, которые возникают в тяжелонагруженных гипоидных передачах. Высокая окислительная стабильность данного масла позволяет использовать его на очень длинных интервалах эксплуатации. MOL Hykomol К 80W-90 обладает высокими антикоррозионными свойствами и обеспечивает надежную защиту зубчатых передач и подшипников от коррозии даже в присутствии повышенной влажности. Низкая склонность данного масла к пенообразованию позволяет сохранять прочную масляную пленку на всем интервале эксплуатации 

Исключительно качественная флисовая толстовка производства VR46. В магазине Promoto вы можете купить толстовки для детей 6-7 лет, 8-9 лет, 10-11 лет.