Новая модель призвана соответствовать самым последним нормам Международной мотоциклетной федерации (FIM) по уровню шума. По сравнению с предшественником, у мотоцикла 2011 года действительно количество производимых мотором децибел снижено весьма ощутимо, и тесты это подтверждают.
Этого удалось добиться за счет добавления нового, более мощного глушителя, а также за счет редизайна отделения для воздушного фильтра и боковых частей обвеса.
В моторе также немного покопались – поменяли настройки зажигания и сделали более узкой дроссельную заслонку.
В моторе также немного покопались – поменяли настройки зажигания и сделали более узкой дроссельную заслонку.
Модель 2011 года выдает 55 лошадей, а также имеет новую конструкцию топливного насоса.