Это совершенно новая машина из линейки 2012 года обладает отличными возможностями в плане проходимости, и одновременно способна обеспечивать своему владельцу скорость и комфорт, насколько последнее вообще возможно в случае с такими средствами передвижения.
Polaris Ranger RZR 570 разгоняется с нуля до 56 км/ч всего за четыре секунды. А ширина машины – 1270мм, что с одной стороны достаточно мало, а с другой позволяет свободно разместиться двоим рядом друг с другом.
Мотор – тоже новый, ProStar 570, четырехклапанный DOHC. Хотя новый движок и одноцилиндровый, сделан он на базе большого двигателя объемом 900 кубиков, который ставится на RZR XP 900.
Среди других интересных «фич» - новая облегченная трансмиссия, ход подвески в 229мм и спереди, и сзади; передние и задние противоколебательные стержни – для ровного вхождения в повороты, ручное подключение полного привода.
Тормоза гидравлические дисковые на все четыре колеса. Колесная база – 1960мм. Вес (сухой) – 440 кг. Габариты (длина, ширина, высота) – 2730х1270х1752мм. Клиренс – 250мм.
Объем топливного бака – 27,4 литра. Максимальная нагрузка (включая пассажиров) – 336 кг. Максимальный вес буксируемого прицепа – 680 кг.
Фары галогенные. Усилителя руля нет. На панели приборов (цифровой) – спидометр, одометр, тахометр, трипметр, часы, индикатор включенной передачи, указатель уровня топлива, лампочка повышенной температуры двигателя, розетка 12В.
Цвет – только красный. Цены на Polaris Ranger RZR 570 в США начинаются от 9 999 долларов в зависимости от комплектации.
