Как отмечается в пресс-релизе Husqvarna, этот проект демонстрирует «подход компании к реалиям сегодняшнего мира, невозможным без техники с электромоторами».
Хотя байк и будет предназначен для городского употребления, он тем не менее сохранит все присущие технике Husqvarna черты внедорожности и гоночности. Правда, скорее внешние, чем настоящие.
Поддержка батарейного отсека у этого аппарата, как и рама – из алюминия. Что делает его сравнительно легким – всего 80 кг. Мотоцикл, естественно, задумывается как одноместный – потому что такова философия Husqvarna. Более пока никаких техданных не сообщается. Как неизвестно, когда эта машина пойдет в серийное производство, если конечно вообще пойдет.
