Мотоциклы получили названия City Scrambler и Trail Locusta. Первый представляет собой городской мотард, второй - туристический эндуро. и доступны в различном исполнении - 125 и 200 куб. см.
Одно из главных конкурентных преимуществ новых City Scrambler и Trail Locusta по словам производителя - легкая управляемость.
Вес мотоциклов приблизительно равен 115 кг (зависит от версии), а высота посадки городской версии позволяет комфортно управлять байком даже девушкам. Двигатели - четырехтактные одноцилиндровые с жидкостным охлаждением.
Система газораспределения разработана по схеме SOHC, где все выпускные клапаны управляются одним верхним распределительным валом. Для подачи топлива применили карбюратор Keihin с диаметром дроссельной заслонки 30 мм. Коробка передач - шестиступенчатая, сцепление - многодисковая муфта в масляной ванне. В качестве передней подвески использована вилка KYB с ходом 41 мм.
Из интересного стоит отметить приборную панель с цифровой индикацией и небольшой багажник, присутствующий в заводской комплектации. Скорее всего, аппараты от HM Moto смогут конкурировать с питбайками от итальянской Polini.
Цена 125-кубовых версий City Scrambler и Trail Locusta в странах Европы - 3990 евро. Вариант с двигателем 200 куб. см. обойдется в 4190 евро за кросс и 4290 за мотард.