Эти требования были озвучены на слушаниях в парламенте Европейского союза как желательные к введению в отношении всей техники категории L - то есть для всей двух- и трехколесной техники в Европе, от мопедов до большекубатурных крузеров, а также трайков и даже квадроциклов.
Голосование в парламенте по этому предложению запланировано на 11 октября 2011 года. Если оно будет одобрено, то норму о жестком экологическом стандарте «Евро-5», скорее всего, введут прямо сразу, а через некоторое время доведут до «Евро-6».
В Европарламенте отмечают, что несмотря на то, что если считать по пробегу по дорогам, то на двухколесную технику приходится лишь 3% всего автодорожного движения в Европе, но при этом выбросы вредных веществ от этих аппаратов весьма и весьма значительны, особенно в теплых странах с большим уровнем распространения мототехники - Италии, Испании, Греции, Франции.
Как именно будет выполняться это требование, особенно в отношении ранее выпущенной техники, если его таки примут, пока не оговаривается.