Модель, по словам производителя, представляет собой развитие обычного нейкида Z750 в стороны более гоночных, спортивных машин.
По сравнению с обычным Z750, Z750R имеет некоторые отличия по дизайну – более резкие линии обвеса, более агрессивный дизайн "морды", "солидная" раскраска (сочетание зеленого и черного), перенастроенная передняя вилка, другие указатели поворота, другая панель приборов. Маятник алюминиевый, а не стальной, как у Z750.
Также полностью перенастроена подвеска и поставлены другие тормоза. В двигателе при этом менять ничего не стали, аппарат будет предлагаться в двух вариантах цвета – зеленый с черным и чисто черный (Candy Lime Green/Ebony и Flat Ebony).
Мотор четырехтактный рядный четырехцилиндровый с жидкостным охлаждением.
Диаметр цилиндра - 68,4мм, ход поршня - 50,9мм.
Степень сжатия - 11,3.
Шестискоростная коробка передач.
Впрыск Keihin.
Ход подвески - 120мм спереди и 134мм сзади.
Тормоза - спереди два 300мм диска, сзади один 250мм.
Габариты 2085х795х1070мм.
Колесная база 1440мм.
Дорожный просвет 165мм.
Высота сиденья 825мм.
Бак - 18,5 литра.
Снаряженная масса – 224 кг без ABS и 227 кг с ней.
Максимальная мощность - 106 л.с. при 10 500 об./мин.
Максимальный крутящий момент - 78 Нм при 8 300 об./мин.
