Bridgestone является эксклюзивным поставщиком резины для "королевского" класса с 2009 года. Контракт японского производителя с компанией Dorna - владельцем коммерческих прав на серию MotoGP - заключен на три года и истекает в конце сезона 2011 года.
В связи с этим Bridgestone подумывает о том, чтобы перед возобновлением контракта поставить ряд новых финансовых условий. В частности, одной из идей является взимание денег с команд за предоставление резины - примерно как компания Dunlop делает в Moto2.
Какую сумму хочет получить Bridgestone с команд, пока не уточняется. Известно, что Dunlop за услуги предоставления шин берет по 40 000 евро за сезон с каждой команды Moto2.
Ожидается, что окончательное решение по вопросу о дальнейшем сотрудничестве с Bridgestone и его условиях на период после 2011 года будет объявлено на последнем этапе чемпионата этого года в Валенсии в первый уикенд ноября.