ADMIN@PROMOTO.UA PROMOTO.UA Заказать звонок

Мотохимия

Сравнение товаров (0)

227 грн

РСКПК 0001 Возвращает подвижность закоксованным кольцам, выравнивая компрессию по цилиндрам. Очищает цилиндры и поршни, камеры сгорания,клапаны от загрязнения всех видов(нагара, кокса, лаков, смол). Удаляет отложения со свеч зажигания (накаливания). Снижает уровень вредных выхлопов в атмосферу. Препарат абсолютно безопасен для каталитических нейтрализаторов и кислородных датчиков.
В наличии
МСЛТРЯ-001-042-80W-90

132 грн

МСЛТРЯ-001-042-80W-90 Преимущества продукта - Прочная масляная пленка - Высокая окислительная стабильность - Очень хорошие антикоррозионные свойства - Высокие противозадирные свойства Применение Трансмиссионное масло MOL Hykomol К 80W-90 преимущественно используется для смазывания тяжело нагруженных гипоидных передач легковых и грузовых автомобилей. Если инструкцией по эксплуатации допускается использовать трансмиссионное масло класса API GL-5, то данный продукт может применяться в механических КПП, балансирах, ведущих мостах, карданных передачах и рулевом механизме. В зависимости от типа автомобиля и условий эксплуатации, интервал замены данного масла может быть 50 000 – 200 000 км, или раз в 3 года. Для определения интервала замены трансмиссионного масла необходимо руководствоваться инструкцией по эксплуатации автомобиля. Спецификации и одобрения Viscosity grade: SAE 80W-90 API GL-5 MIL-L-2105D Описание продукта Трансмиссионное масло MOL Hykomol К 80W-90 производится из высокоочищенных базовых масел и пакет присадок, в состав которого входят противозадирные, противоизносные, антиокислительные и противопенные присадки, а также модификаторы вязкости. MOL Hykomol К 80W-90 обладает высокими противозадирные свойствами и обеспечивает оптимальные условия смазывания даже при высоких нагрузках, которые возникают в тяжелонагруженных гипоидных передачах. Высокая окислительная стабильность данного масла позволяет использовать его на очень длинных интервалах эксплуатации. MOL Hykomol К 80W-90 обладает высокими антикоррозионными свойствами и обеспечивает надежную защиту зубчатых передач и подшипников от коррозии даже в присутствии повышенной влажности. Низкая склонность данного масла к пенообразованию позволяет сохранять прочную масляную пленку на всем интервале эксплуатации 

141 грн

MSL-001-042-2T МСЛ-001-042-10W-40 Современное полусинтетическое моторное масло. MOL Dynamic Moto 2T Sprint - высококачественное моторное масло для двухтактных двигателей , обеспечивающее высокий уровень защиты двигателя от износа. - Предотвращает загрязненнее свечей зажигания - Обеспечивает чистоту двигателя - снижает износ - снижает дымность выхлопных газов Применение MOL Dynamic Sprint 2T применяется для смазывания как оснащенных, так и неоснащенных катализаторами бензиновых двухтактных двигателей мотоциклов, мопедов, садового оборудования (бензопил, газонокосилок,  ротационных культиваторов, опрыскивателей), в которых инструкцией по эксплуатации допускается использовать моторное масло данного эксплуатационного уровня.  Для выбора правильной пропорции смешивания с бензином необходимо руководствоваться требованиям завода изготовителя двигателя, указанными в инструкций по его эксплуатации (обычно 1:50).  Спецификации и одобрения API TC+  JASO FC  CEC TSC-3  ISO-L-EGD  MOL Dynamic Sprint 2T производится из высокоочищенных базовых масел и содержит пакет присадок, в состав которого входят антиокислительные, антикоррозионные, противоизносные и моющие присадки.  MOL Dynamic Sprint 2T содержит присадку улучшающую смешивание масла с бензином.  MOL Dynamic Sprint 2T может применяться в двухтактных двигателях оснащенных системой впрыска масла.  MOL Dynamic Sprint 2T Red обладает малой зольность и содержит синтетический компонент, способствующий уменьшению дымности выхлопных газов и препятствует коксованию перепускной и выхлопной системы.

132 грн

МSLTR-001-045-2T-10W30 РАСПРОДАЖА! Суперцена! Минеральное масло для трансмиссий скутеров с двухтактными моторами любых объемов. Обеспечивает хорошую защиту для рабочих поверхностей как прямозубых, так и косозубых шестерён.  

270 грн

С1 CHAIN CLEAN ОБЕЗЖИРИВАТЕЛЬ ДЛЯ МОТОЦЕПЕЙ. АЭРОЗОЛЬ. Применение С1 Chain Clean прекрасно отмывает все типы мотоцепей (дорожных, спортивных и внедорожных мотоциклов), а также других транспортных средств (картинги, велосипеды, мопеды, четырехколесники). Характеристики Удаляет все въевшиеся загрязнения: пыль, песок, земля, масло. Композиционный состав без хлора обладает наивысшими обезжиривающими свойствами. Абсолютно совместим с обычными и кольцеобразными втулками O-ring, X-ring, Z-ring. Растворяет очень быстро все следы жира, смазки, и гудрона. Очень быстро испаряется. Рекомендации применения Встряхнуть. Распылить на цепь и оставить на 5 минут. Если цепь сильно загрязнена обработать неабразивной щеткой и снова распылить продукт. Смазать цепь С2 Сhain Lube Road (дорожные), С3 Chain Lube Off Road (внедорожные) или С4 Chain Lube Factory Line (спорт).  Для увеличения срока службы цепи повторять операцию каждые 1000 км.  
В наличии
CPT003

234 грн

CPT003 

234 грн

CPT005 

679 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 10W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы. Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,1 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82,1 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  160 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 250°C / 482°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g  

2481 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 10W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы. Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,852 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,1 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 82,1 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  160 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 250°C / 482°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g

679 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 5W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Применение: Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы. Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,857 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,2 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,9 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 182 Точка изменения текучести, ASTM D97: -51°C / -59,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 232°C / 460°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g

2481 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 5W-40 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Применение: Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы. Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,857 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,2 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,9 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 182 Точка изменения текучести, ASTM D97: -51°C / -59,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 232°C / 460°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,3 mg KOH/g

580 грн

300V 4T FACTORY LINE OFF ROAD 15W-60 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ,  ESTER CORE® TECHNOLOGY. Применение Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team». Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации. Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д. Прочее использование: мотовездеходы Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903. Технология ESTER Core®. Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет визуально Желто-зеленый, флуоресцентный Коэффициент вязкости SAE J 300 15W-60 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.872 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 154.2 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 23.5 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   186 Температура застывания ASTM D97 -36°C / - 32.8°F Температура воспламенения ASTM D92 232°C / 449.6°F TBN ASTM D 2896 8.4 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления. Данные Класс вязкости SAE: 15W60 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL, JASO MA M033MOT086, Синтетическое масло

2185 грн

300V 4T FACTORY LINE OFF ROAD 15W-60 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ,  ESTER CORE® TECHNOLOGY. Применение Высокотехнологичное моторное масло разработанное в сотрудничестве с заводскими спортивными командами: «Factory Team». Специально создано для обеспечения превосходных характериристик двигателя и коробки переключения передач, четкой работы сцепления и защиты этих узлов в самых сложных условиях эксплуатации. Предназначено для мотоциклов, оснащенных 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, гоночные и квалификационные двигатели, работающие при высокой температуре и высоких скоростях: внедорожные мотоциклы, мотокросс и т.д. Прочее использование: мотовездеходы Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903. Технология ESTER Core®. Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации. Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Физико-химические свойства Цвет визуально Желто-зеленый, флуоресцентный Коэффициент вязкости SAE J 300 15W-60 Плотность при 20°C (68°F) ASTM D1298 0.872 г/см3 Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 154.2 мм2/с Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 23.5 мм2/с Индекс вязкости ASTM D2270   186 Температура застывания ASTM D97 -36°C / - 32.8°F Температура воспламенения ASTM D92 232°C / 449.6°F TBN ASTM D 2896 8.4 мг KOH/г Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления. Данные Класс вязкости SAE: 15W60 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL, JASO MA M033MOT086, Синтетическое масло

195 грн

5000 4T 10W-40 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ МОТОЦИКЛОВ. ТЕХНОЛОГИЯ «HC-TECH®». Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, оснащенные системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, мотовездеходы, мопеды... Стандарты  SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT110 Защита Масло усилено основой HC-Tech®, для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,870 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 15,3 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 100 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 156 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27,4°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 226°C / 438,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 7 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W40 Объем [л]: 1 Спецификация: API SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT058, Полусинтетическое масло

717 грн

5000 4T 10W-40 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ МОТОЦИКЛОВ. ТЕХНОЛОГИЯ «HC-TECH®». Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, оснащенные системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, мотовездеходы, мопеды... Стандарты  SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT110 Защита Масло усилено основой HC-Tech®, для гарантированной защиты двигателя и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,870 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 15,3 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 100 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 156 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27,4°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 226°C / 438,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 7 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W40 Объем [л]: 4 Спецификация: API SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT058, Полусинтетическое масло

263 грн

5100 4T 10W-30 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY.  Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей HONDA, YAMAHA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-30. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды. Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT111 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Цвет, визуально: Зеленый Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,5 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 74,6 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 147 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 226°C / 438°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W30 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT054, Полусинтетическое масло

945 грн

5100 4T 10W-30 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY. Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей HONDA, YAMAHA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-30. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT111 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Цвет, визуально: Зеленый Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,5 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 74,6 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 147 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32,8°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 226°C / 438°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W30 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT054, Полусинтетическое масло

263 грн

5100 4T 10W-40 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY. Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-40. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT112 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: Зеленый Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,82 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,8 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 226°C / 438,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W40 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT055, Полусинтетическое масло

945 грн

5100 4T 10W-40 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY. Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-40. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT112 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: Зеленый Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,871 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,82 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 89,8 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 157 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 226°C / 438,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W40 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT055, Полусинтетическое масло

284 грн

5100 4T 10W-50 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY.  Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей KTM, HUQSVARNA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-50. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT113 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,873 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 17,73 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 118,3 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 168 Точка изменения текучести, ASTM D97: -39°C / -38°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 218°C / 424°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,2 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W50 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT056, Полусинтетическое масло

1004 грн

5100 4T 10W-50 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY. Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей KTM, HUQSVARNA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-50. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT113 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,873 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 17,73 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 118,3 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 168 Точка изменения текучести, ASTM D97: -39°C / -38°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 218°C / 424°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,2 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W50 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT056, Полусинтетическое масло

284 грн

5100 4T 15W-50 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY.  Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей BMW, DUCATI, требующих масла с классом вязкости SAE 15W-50. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT114 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 15W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,877 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 18,3 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 138,7 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 148 Точка изменения текучести, ASTM D97: -30°C / -22°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 232°C / 449°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 15W50 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT057, Полусинтетическое масло

975 грн

5100 4T 15W-50 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. TECHNOSYNTHESE®, ESTER TECHNOLOGY. Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей BMW, DUCATI, требующих масла с классом вязкости SAE 15W-50. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT114 Защита Масло Technosynthese® усилено эстеровой (сложноэфирной) основой, для обеспечения гарантированно высоких противоизносных свойств и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Улучшенная стойкость масляной пленки при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения FLS14 в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 15W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,877 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 18,3 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 138,7 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 148 Точка изменения текучести, ASTM D97: -30°C / -22°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 232°C / 449°F Щелочное число, ASTM D2896: 7,5 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 15W50 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT057, Полусинтетическое масло

352 грн

7100 4T 10W-30 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY.  Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей HONDA, YAMAHA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-30. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды. Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT116  Защита Технология эстеров (сложных эфиров). Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,7 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 147 Температура вспышки, ASTM D92: 228 °C / 442,4 ° F Температура застывания, ASTM D97: -33 °C / -27,4 °F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мгKOH/г Данные Класс вязкости SAE: 10W30 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT077, Синтетическое масло

1359 грн

7100 4T 10W-30 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY.  Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей HONDA, YAMAHA, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-30. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды. Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT116  Защита Технология эстеров (сложных эфиров). Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения,  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 11,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 73,7 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 147 Температура вспышки, ASTM D92: 228 °C / 442,4 ° F Температура застывания, ASTM D97: -33 °C / -27,4 °F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мгKOH/г Данные Класс вязкости SAE: 10W30 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT077, Синтетическое масло

352 грн

7100 4T 10W-40 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, , ESTER TECHNOLOGY. Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-40. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT117  Защита Технология эстеров (сложных эфиров) Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: Красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 88,8 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 154 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27,4°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 236°C / 456,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W40 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT052, Синтетическое масло

1359 грн

7100 4T 10W-40 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Применяется для специфических двигателей SUZUKI, YAMAHA, KAWASAKI, требующих масла с классом вязкости SAE 10W-40. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды. Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT117 Защита Технология эстеров (сложных эфиров) Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Цвет, визуально: Красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,859 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 13,5 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 88,8 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 154 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C / -27,4°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 236°C / 456,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 10W40 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT052, Синтетическое масло

352 грн

7100 4T 10W-60 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI требующих масла с классом вязкости SAE 10W-60. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT119 Защита Технология эстеров (сложных эфиров). Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Цвет, визуально: красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-60 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,862 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 23,9 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 160,1 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 181 Температура вспышки, ASTM D92: 232 °C / 449,6 °F Температура застывания, ASTM D97: -33 °C / -27 °F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мгKOH/г Данные Класс вязкости SAE: 10W60 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT078, Синтетическое масло

1359 грн

7100 4T 10W-60 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Рекомендовано для специфических двигателей KTM, HUSQVARNA, MOTO GUZZI требующих масла с классом вязкости SAE 10W-60. Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды.   Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT119  Защита Технология эстеров (сложных эфиров). Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: красный Класс вязкости, SAE J 300: 10W-60 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,862 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 23,9 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 160,1 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 181 Температура вспышки, ASTM D92: 232 °C / 449,6 °F Температура застывания, ASTM D97: -33 °C / -27 °F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 мгKOH/г Данные Класс вязкости SAE: 10W60 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT078, Синтетическое масло

352 грн

7100 4T 20W-50 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Класс вязкости масла 50 рекомендуется для двигателей большого объема: Тамперс, Твинс... Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT120 Соответствует требованиям Harley Davidson Защита Технология эстеров (сложных эфиров) Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью.  Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.  Физико-химические свойства Цвет, визуально: Красный Класс вязкости, SAE J 300: 20W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,864 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 18 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 126,5 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 158 Точка изменения текучести, ASTM D97: -30°C / -22°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 236°C / 456,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 20W50 Объем [л]: 1 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT053, Синтетическое масло

1359 грн

7100 4T 20W-50 ВЫСОКОТЕХНОЛОГИЧНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Современные высокотехнологичные дорожные и внедорожные мотоциклы, эндуро, триал, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Предназначено для двигателей, отвечающих требованиям норм EURO 2 и EURO 3, оснащенных системой очистки выхлопных газов: каталитические конверторы, подвод воздуха в выпускной тракт… Класс вязкости масла 50 рекомендуется для двигателей большого объема: Тамперс, Твинс... Прочее применение: мотоциклы без каталитических конверторов, скутеры, мотовездеходы, мопеды... Стандарты API SN / SM / SL / SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT120 Соответствует требованиям Harley Davidson Защита Технология эстеров (сложных эфиров) Эстеры обладают низким коэффициентом трения, что позволяет снизить внутренние потери на трение и улучшить характеристики двигателя. Совокупность свойств эстеров и противоизносного присадочного комплекса обеспечивают устойчивость к деструкции и продолжительный срок службы коробки передач. 100% синтетическое масло для увеличения стойкости масляной пленки при работе на высоких скоростях и при высоких температурах. Оптимальное содержание фосфора и серы (менее 1200 ppm в соответствии со стандартом JASO MA2) обеспечивает правильное функционирование систем нейтрализации отработавших газов. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно- исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Комфорт Классификация JASO (Японская организация автомобильных стандартов) предлагает особый стандарт для мотоциклов с 4-тактным двигателем — JASO T 903, подразделяющийся на три категории MA, MA1 и MA2. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Цвет, визуально: Красный Класс вязкости, SAE J 300: 20W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,864 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 18 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 126,5 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 158 Точка изменения текучести, ASTM D97: -30°C / -22°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 236°C / 456,8°F Щелочное число, ASTM D2896: 8,4 mg KOH/g Данные Класс вязкости SAE: 20W50 Объем [л]: 4 Спецификация: API SL/SJ/SH/SG, JASO MA M033MOT053, Синтетическое масло
102411    Моторное масло Motul Peugeot City Rider 4T – прекрасное 100% синтетическое моторное масло, экстразащита. Оно специально разработано во Франции для последнего поколения 4-х тактных двигателей скутеров Peugeot с инжектором или карбюратором. Точно рассчитана его формула с высокими показателями очистки и износостойкости. Обладает лучшими техническими характеристиками. Масло совместимо с каталитическим нейтрализатором выхлопных газов.  
SCOOTER EXPERT 4T 10W-40 MA МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СКУТЕРОВ И МАКСИ-СКУТЕРОВ. TECHNOSYNTHESE®. Применение Специально разработанная для скутеров и макси-скутеров, оборудованных 4-тактными двигателями объемом от 50см3 до 650 см3, в том числе с каталитическими конвертерами. Все типы скутеров, которые используют для ежедневных поездок и эксплуатируют в городских условиях. Совместима со всеми типами бензинов, в том числе этилированный. Категории API SL Одобрения JASO MА Для обеспечения отличной защиты, моторное масло Technosynthese® усилена синтетическими базовыми компонентами. Принадлежность масла к классу JASO MA гарантирует отличные условия работы и эксплуатации сцепления скутера, работающего в масле (мокрое сцепление).Отличная стабильность при высоких температурах особенно необходима для городской эксплуатации: длительное движение в режиме полных нагрузок, и работа в режиме холостого хода при остановках на светофорах. Класс вязкости SAE 10W-40 соответствует современным требованиям и рекомендациям производителей, а также улучшает пуск двигателя при низких температурах, что способствует минимизации износа. Очень низкая летучесть способствует снижению расхода масла в процессе эксплуатации. Высокие моющие и диспергирующие свойства обеспечивают чистоту рабочих поверхностей двигателя. Масло стойкое к повышению вязкости, что минимизирует возможность образования нагаров и отложения продуктов износа. Устойчивое к старению. Антиокислительные, антикоррозионные и антипенные свойства. Рекомендации по применению Замена: по рекоменациям конструкторов и по собственному усмотрению. Может смешиваться с синтетическими и минеральными маслами. Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W-40 Плотность при 20°C ASTM D1298: 0,874 г/см3 Вязкость при 100°C ASTM D445: 14,9 мм2/с Вязкость при 40°C ASTM D445: 95,4 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 164 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C  Точка вспышки, D92: 228°C Щелочное число, ASTM D2896: 7,9 mg KOH/г  
SCOOTER POWER 4T 5W-40 MA МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ СКУТЕРОВ И МАКСИ-СКУТЕРОВ. 100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ. Применение Специально разработано для мощных скутеров и макси-скутеров последнего поколения, оборудованных 4-тактными двигателями объемом от 50см3 до 650 см3, в том числе с каталитическими конвертерами. Все типы скутеров, которые используют для ежедневных поездок и эксплуатируют в городских условиях. Совместимо со всеми типами бензинов, в том числе этилированный.   Категории API SL Одобрения JASO MА 100% синтетическое моторное масло, способствует уменьшению внутреннего трения и механических потерь, а также улучшаются тягово-скоростные показатели. Принадлежность масла к классу JASO MA гарантирует отличные условия работы и эксплуатации сцепления скутера, работающего в масле (мокрое сцепление). Отличная стабильность при высоких температурах особенно необходима для городской эксплуатации: длительное движение в режиме полных нагрузок, и работа в режиме холостого хода при остановках на светофорах. Класс вязкости SAE 5W-40 отвечает самым современным требованиям и рекомендациям производителей, а также улучшает пуск двигателя при низких температурах, что способствует минимизации износа. Очень низкая летучесть способствует снижению расхода масла в процессе эксплуатации. Высокие моющие и диспергирующие свойства обеспечивают чистоту рабочих поверхностей двигателя. Масло стойкое к повышению вязкости, что минимизирует возможность образования нагаров и отложения продуктов износа. Устойчивое к старению. Антиокислительные, антикоррозионные и антипенные свойства.   Рекомендации по применению Замена производится по рекомендациям производителя и по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами. Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40 Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298: 0,853 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 91,5 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 163 Точка изменения текучести, ASTM D97: -33°C Точка вспыхивания, ASTM D 92: 230°C Щелочное число, ASTM D2896: 10,1 mg KOH/g

229 грн

MOTOCOOL EXPERT ГОТОВАЯ К ИСПОЛЬЗОВАНИЮ ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ, АНТИКОРРОЗИОННАЯ, НИЗКОЗАМЕРЗАЮЩАЯ  -37°C / -35°F Не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Применение MOTUL MOTOCOOL EXPERT это готовая к использованию охлаждающая жидкость для мотоциклов. Создана на основе моноэтиленгликоля с органическими и неорганическими антикоррозионными  добавками (гибридная технология) для легких алюминиевых сплавов, которые используются в конструкции мотоциклов. Соответствие требованиям: ASTM D3306 / D4656, BS 6580, AFNOR NFR 15-601, SAE J 1034, JIS K2234, KSM 2142 Защищает двигатель от размораживания и предотвращает коррозию металлических деталей. Обеспечивает отличный теплообмен, эффективно охлаждает двигатель. Предотвращает перегрев двигателя, благодаря высокой температуре кипения (133°C / 271°F при +1,5атм). Превосходные антикоррозионные и антикавитационные свойства, которые сохраняются в процессе эксплуатации жидкости. Не агрессивна к конструкционным материалам: металлы, пластики, резинотехничекие изделия. Антипенные свойства. Содержит горькие добавки, чтобы предупредить употребление в пищу, поскольку антифризы и охлаждающие жидкости являются сладкими на вкус, но опасными для организма. Рекомендации по применению Готовая к использованию. Не требует добавления воды. Замена производится по рекомендации завода-изготовителя. Не использовать для защиты от замерзания системы снабжения питьевой водой. Хранение: Избегайте воздействия света в процессе хранения. Физико-химические свойства Не содержит нитритов, аминов, фосфатов. Цвет, визуально Желтый Плотность при 15°C (59°F), ASTM D4052: 1.075 г/см3 PH, ASTM D1287: 7.9 Защита от замерзания: -37°C / -35°F Температура кипения (при давлении +1.5 атм): 135°C / 275°F Щелочное число, ASTM D1121:  8.0 мг КОН/г

549 грн

FORK OIL FACTORY LINE LIGHT/MEDIUM SAE 7,5W ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО С ВЫСОКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ВИЛОК.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY.  Применение Гидравлическое масло для использования в скоростных состязаниях. Специально разработана для вилок KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP и всех прочих типов телескопических инверсивных и обычных вилок. Характеристики Внутреннее трение, в частности между погружными трубками и соединением, снижается благодаря эксклюзивному антифрикционному присадочному комплексу, разработанному в MOTUL.  Очень высокие и стабильные характеристики с первого оборота колеса. Высокие характеристики невспенивания предотвращают перемещение воздуха и дегазофикацию в пневмокамере, что позволяет сохранить характеристики подвески. Повышенные противознашивающие качества и качества сверхдавления. Антикоррозийное. Защита соединений.  Рекомендации по применению Вилочные масла MOTUL Fork Oil Factory Line могут смешиваться между собой для достижения оптимального эффекта амортизации.  Использовать в количестве, рекомендованном производителем.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 7,5W Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,838 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 4,9 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 24 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 131 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -33°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 230°C / 446°F  

504 грн

FORK OIL FACTORY LINE MEDIUM SAE 10W ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО С ВЫСОКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ВИЛОК.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Гидравлическое масло для использования в скоростных состязаниях. Специально разработана для вилок KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP и всех прочих типов телескопических инверсивных и обычных вилок. Характеристики Внутреннее трение, в частности между погружными трубками и соединением, снижается благодаря эксклюзивному антифрикционному присадочному комплексу, разработанному в MOTUL.  Очень высокие и стабильные характеристики с первого оборота колеса. Высокие характеристики невспенивания предотвращают перемещение воздуха и дегазофикацию в пневмокамере, что позволяет сохранить характеристики подвески. Повышенные противознашивающие качества и качества сверхдавления.  Антикоррозийное. Защита соединений. Рекомендации по применению Вилочные масла MOTUL Fork Oil Factory Line могут смешиваться между собой для достижения оптимального эффекта амортизации. Использовать в количестве, рекомендованном производителем.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,838 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 6,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 36 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 130 Точка изменения текучести, ASTM D97: -39°C / -38°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 244°C / 471°F

236 грн

FORK OIL FACTORY LINE MEDIUM SAE 10W ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО С ВЫСОКИМИ ХАРАКТЕРИСТИКАМИ ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ВИЛОК.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ESTER TECHNOLOGY. Применение Гидравлическое масло для использования в скоростных состязаниях. Специально разработана для вилок KAYABA, SHOWA, OHLINS, WP и всех прочих типов телескопических инверсивных и обычных вилок. Характеристики Внутреннее трение, в частности между погружными трубками и соединением, снижается благодаря эксклюзивному антифрикционному присадочному комплексу, разработанному в MOTUL.  Очень высокие и стабильные характеристики с первого оборота колеса. Высокие характеристики невспенивания предотвращают перемещение воздуха и дегазофикацию в пневмокамере, что позволяет сохранить характеристики подвески. Повышенные противознашивающие качества и качества сверхдавления.  Антикоррозийное. Защита соединений. Рекомендации по применению Вилочные масла MOTUL Fork Oil Factory Line могут смешиваться между собой для достижения оптимального эффекта амортизации. Использовать в количестве, рекомендованном производителем. Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 10W Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,838 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 6,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 36 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 130 Точка изменения текучести, ASTM D97: -39°C / -38°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 244°C / 471°F

236 грн

FORK OIL EXPERT MEDIM/HEAVY SAE 15W ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ВИЛОК. TECHNOSYNTHESE®.  Применение Cпециально разработано для инверсивных телескопических и классических вилок.  Характеристики Содержит антифрикционную присадку, специально разработанную для улучшения скольжения. Постоянный эффект амортизации при любых температурах достигается благодаря использованию основ Technosynthese®. Защита ободов: великолепная совместимость в комплексе масло/эластомер. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применению Для достижения желаемого эффекта амортизации можно смешивать указанные продукты в произвольном порядке. Использовать в количестве указанном производителем вилки.  Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 15W Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,931 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 3,9 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 17,9 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 112 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 182°C / 359°F  

390 грн

C2 CHAIN LUBE ROAD СМАЗКА ДЛЯ ЦЕПЕЙ ДОРОЖНЫХ МОТОЦИКЛОВ. БЕСЦВЕТНАЯ, ОЧЕНЬ ЛИПКАЯ. АЭРОЗОЛЬ. Применение Все типы цепей: для стандартных и кольцеобразных втулок O-RING, X-RING, Z-RING.  Дорожный мотоцикл и картинг.  Специально рекомендован для сверхскоростных мотоциклов: MOTUL C2 Chain Lube Road остается на цепи даже на очень большой скорости. Характеристики Уменьшает трение и снижает потерю мощности.  Увеличивает срок службы цепи.  Защищает цепь от влаги и коррозии.  Защищает кольцеобразные втулки.  Содержит растворитель, позволяющий продукту при нанесении смыть отложения и глубоко проникнуть между звеньями. Рекомендации применения Очистить цепь MOTUL C1 Chain Clean.  Встряхнуть.  Нанести на внутреннюю часть цепи по всей длине.  MOTUL C2 Chain Lube Road прекрасно прилипает к цепи через несколько минут после нанесения.    

166 грн

C2+ CHAIN LUBE ROAD + Pocket СМАЗКА ДЛЯ ЦЕПЕЙ ДОРОЖНЫХ МОТОЦИКЛОВ. БЕСЦВЕТНАЯ, ОЧЕНЬ ЛИПКАЯ. АЭРОЗОЛЬ. Применение Все типы цепей: для стандартных и кольцеобразных втулок O-RING, X-RING, Z-RING. Дорожный мотоцикл и картинг. Специально рекомендован для сверхскоростных мотоциклов: MOTUL C2+ Chain Lube Road + Pocket остается на цепи даже на очень большой скорости. Характеристики Уменьшает трение и снижает потерю мощности. Увеличивает срок службы цепи. Защищает цепь от влаги и коррозии. Защищает кольцеобразные втулки. Содержит растворитель, позволяющий продукту при нанесении смыть отложения и глубоко проникнуть между звеньями. Рекомендации по применению Очистить цепь MOTUL C1 Chain Clean. Встряхнуть. Нанести на внутреннюю часть цепи по всей длине. MOTUL С2+ Chain Lube Road + pocket прекрасно прилипает к цепи через несколько минут после нанесения.  
807010  ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕ СМЕШИВАТЬ НИ С КАКИМИ ДРУИМИ ТОРМОЗНЫМИ ЖИДКОСТЯМИ В СВЯЗИ С АБСОЛЮТНО ДРУГИМ ХИМСОСТАВОМ ДАННОЙ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ!!!!!
AIRKIT01  В комплекте масло и очистительная жидкость. Комплекта хватает на 4-5 перезарядок фильтра или 25000 км пробега. При своевременном обслуживании фильтра комплектом FILTREX , из расчета объема 1000сс мощность двигателя возрастает на 3,6 - 4 л.с. Набор восстанавливающих средств состоит из средства для очистки и масла для пропитки воздушных фильтров , и подходит для восстановления любого воздушного фильтра. Восстанавливает мощность воздушного потока, после чего ваш воздушный фильтр функционирует как новый. Очиститель растворяет накопленную грязь и застарелое масло для фильтра; может быть смыт водой. Масло для воздушных фильтров – это единственное масло, специально созданное для работы с материалом в фильтрующих элементах. При использовании продукции согласно указаниям, средство быстро проникает внутрь складок фильтра, где задерживается в хлопковом материале Пропитка удерживается до тех пор, пока очиститель для фильтра не очистит элемент.

236 грн

FORK OIL EXPERT LIGHT SAE 5W ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ МАСЛО ДЛЯ ВСЕХ ТИПОВ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКИХ ВИЛОК. TECHNOSYNTHESE®. Применение Cпециально разработано для инверсивных телескопических и классических вилок. Характеристики Содержит антифрикционную присадку, специально разработанную для улучшения скольжения. Постоянный эффект амортизации при любых температурах достигается благодаря использованию основ Technosynthese®. Защита ободов: великолепная совместимость в комплексе масло/эластомер. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. Рекомендации по применению Для достижения желаемого эффекта амортизации можно смешивать указанные продукты в произвольном порядке. Использовать в количестве указанном производителем вилки. Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300: 5W Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,931 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 3,9 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 17,9 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270: 112 Точка изменения текучести, ASTM D97: -36°C / -32°F Точка вспыхивания, ASTM D 92: 182°C / 359°F
3000 4T 20W-50 МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ 4-Х ТАКТНЫХ МОТОДВИГАТЕЛЕЙ.   Применение Дорожные и внедорожные мотоциклы, оснащенные 4-х тактными двигателями с интегрированной и неинтегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением, в т.ч. оснащенные каталитическими конверторами. Прочее применение: мотовездеходы, мопеды...   Характеристики Стандарты API SJ / SH / SG Спецификации JASO MA2 under N° M033MOT109   Защита Масло усилено противозадирным присадочным комплексом, для защиты и обеспечения долговечности коробки переключения передач. Высокие смазывающие свойства уменьшают износ и увеличивают долговечность двигателя. Высокие моющее-диспергирующие свойства поддерживают двигатель в чистоте. JASO MA2 отличается высоким коэффициентом трения, что обеспечивает четкость работы сцепления при трогании, разгоне и движении с постоянной скоростью. Обеспечивает легкое переключение передач.   Рекомендации по применению Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.   Физико-химические свойства Класс вязкости, SAE J 300:  20W-50 Плотность при 15°C (59°F), ASTM D1298:  0,883 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  19,6 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  176,4 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  128 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -27°C / -16,6°F Температура вспышки, ASTM D 92:  240°C / 464°F Щелочное число, ASTM D2896:  6,2 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

337 грн

PCNCLA400 

679 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 5W-30 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Применение Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм...Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...   Характеристики Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакетупротивоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются попредельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.   Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.   Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300:  5W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,855 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  11,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  65 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  171 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -48°C / -54°F Температура вспышки, ASTM D 92:  230°C / 450°F Щелочное число, ASTM D2896:  8,3 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

2481 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 5W-30 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE® Применение Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм...Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...   Характеристики Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе.Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакетупротивоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются попредельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.   Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.   Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300:  5W-30 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,855 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  11,4 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  65 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  171 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -48°C / -54°F Температура вспышки, ASTM D 92:  230°C / 450°F Щелочное число, ASTM D2896:  8,3 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.

679 грн

300V 4T FACTORY LINE ROAD RACING 15W-50 СПОРТИВНОЕ МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ МОТОЦИКЛОВ.  100% СИНТЕТИЧЕСКОЕ, ТЕХНОЛОГИЯ ESTER CORE®   Применение Спортивные мотоциклы, оснащенные высокотехнологичными 4-х тактными двигателями с интегрированной или не интегрированной коробкой переключения передач, а также сцеплением в масляной ванне или сухим сцеплением. Гоночные и квалификационные двигатели, спроектированные для работы на маловязких маслах: шоссейно-кольцевые гонки, Мото Гран При (MotoGP), СуперСпорт, Супербайк, подъем на холм... Прочее использование: дорожные мотоциклы, оснащенные каталитическим нейтрализатором, мотовездеходы...     Характеристики   Стандарты Превосходит все существующие спортивные стандарты. Возможность работы со сцеплением в масляной ванне проверена тестом JASO T903 Технология ESTER Core® Десятилетиями компания MOTUL разрабатывает высокотехнологичные масла на эстеровой (сложноэфирной) основе. Применение эстерового базового масла в сочетании с инновационным пакетом присадок, даёт возможность получить масло с непревзойденными характеристиками. Передовая технология ESTER Core® позволяет достигнуть максимальной мощности двигателя, обеспечить надежность и предотвратить износ. Выигрыш в мощности до 1,3 %. благодаря улучшению работы сцепления в масляной ванне. Превосходная защита коробки передач обеспечивается благодаря инновационному пакету противоизносных присадок. Предельная нагрузка до разрушения более 14 (FLS>14) в соответствии с тестом FZG - научно-исследовательского центра зубчатых колес и передач (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau). Тест определяет смазывающие и противоизносные свойства путем нагружения зубчатых колес. Смазки классифицируются по предельной нагрузке до разрушения (Failure Load Stage - FLS) от FLS1 (очень плохой результат) до FLS14 (превосходный результат). Обеспечивается стабильное давление масла в любых условиях эксплуатации.   Рекомендации по применению Для достижения оптимальных характеристик двигателя избегайте смешивания с другими синтетическими или минеральными маслами. Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя двигателя и может регулироваться в зависимости от условий эксплуатации.   Физико-химические свойства Цвет, визуально:  Желто-зеленый, флуоресцентный Класс вязкости, SAE J 300:  15W-50 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298:  0,878 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445:  17,00 мм2/с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445:  117,4 мм2/с Индекс вязкости, ASTM D2270:  167 Точка изменения текучести, ASTM D97:  -45°C / -49°F Температура вспышки, ASTM D 92:  238°C / 460,4°F Щелочное число, ASTM D2896:  8,4 mg KOH/g Производитель оставляет за собой право изменять характеристики продуктов с целью повышения качества продукта без специального уведомления.  
Показано с 1 по 50 из 132 (всего 3 страниц)